红星锐评丨高铁超载致“无力运行”,不能只怪上车补票旅客

时间:2018-10-09 19:08:04

10月1日,当G108列车途经常州北站时,车站开启广播,告知旅客列车“已无力运行”,请各位无票旅客抓紧时间下车。无独有偶,10月7日,一段高铁超载无法运行的视频再次刷爆网络。视频显示,经停郑州东站的G402次列车车厢被乘客挤爆,导致列车无法运行。国庆长假期间,高铁列车频频因为超载而停运,究竟是谁之过?

▲ 资料图 图据视觉中国

据专家介绍,高铁列车确实具备一定的超载能力,但只能在安全的范围之内。较之普通列车与“和谐号”,“复兴号”高铁列车在设计上更加智能,加载了超员自动报警功能,当达到一定旅客量时,会自动报警或停车。而“和谐号”没有加装自动报警装置,是从售票量源头控制乘车人数。

可见,高铁列车“无力运行”虽是新鲜事,却合情合理。出行,安全自然是第一位的。因此,旅客不妨在此事上多一些理解和配合,毕竟,还有什么比生命安全更重要呢?

那么,那些无票旅客是否该为列车的停运负责呢?在国庆假期等出行高峰时段,旅客常常一票难求,购买短程票采取上车后再补票也就成了一种无奈的选择。一般来说,列车都拥有一定的超载空间,所以允许短途票乘客先上车后补票也不失为一种人性化的操作方式。在中国幅员辽阔、人口众多的现实情况下,对那些在“复兴号”上迟迟不愿下车的旅客,也无需太过苛责。

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