方丈久居怡红院
12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障。受此影响，8月13日，北京南至上海虹桥、青岛、福州、吉林、杭州东等地的20余趟高铁列车停运。
▲ 京沪高铁故障导致晚点和停运，最长晚点249分钟。图据东方IC
黑夜中“飞”来的一块彩钢板，就导致这么多趟高铁列车停运。这对快速发展的高铁的安全问题敲响一记警钟，也提醒铁路部门与铁路沿线地方，需加强监管，合理分工，共同保障高铁沿线的安全。此次故障排除后，列车已经恢复运行。不过，反思此次列车停运事件，除了聚焦高铁沿线的安全问题，也不应忽视深受停车事件影响的乘客的权益。事实上，相关乘客，特别是该次G40列车中的乘客的权益问题，不应随着设备故障的排除和那个受困的暗夜的过去就消失。
据媒体报道，G40亲历者描述，在高铁发生故障的近5个小时里，他们异常艰难：因断电抢修造成车厢内闷热，部分焦躁的乘客拨打110、12306电话投诉，争吵和谩骂声充斥车厢。期间，还有数名女性乘客晕倒，列车广播不断寻求医生救助。高铁停运事发深夜，乘客们被困在停电的封闭车厢内，其困顿可以想象。
之后，有乘客发博称，给12306打了投诉电话提出了三项诉求：一是就此事故的原因和处置过程对全体旅客进行说明；二是对此次事件铁总方面应对此类事件有无预案，演练情况如何给予答复；三是对全体旅客给予合理补偿。
