一条东大路，连通了西南两座大城的血脉，打通了蜀文化与巴文化、成都平原与长江的关节。传递文化，架构文化，功莫大焉。全国三千余个县级及县级以上地域中，以驿命名的，仅龙泉驿一地而已。

南北向的龙泉山脉与东西向的东大路，构成了成都东部的不二龙骨。从这条路上，走过了成都府几千年的风云变幻。一生二，二生三，三生万物。一条道路的生长术，在龙泉驿地盘上演绎得如此缤纷。

第一条东大路：

刘备东征伐吴那条路

东出成都的重要道路，最终以东大路命名。有了一条路，就一定会有二条三条。那么，龙泉驿地面上，第一条东大路在哪里？

是的，第一条东大路正是刘备东征伐吴那条路。

夷陵之战，是中国古代战争史上一次著名的积极防御的成功战例，也是三国“三大战役”的最后一场。

“汉置邮亭。”汉时北道是一条成都至金渊(今金堂县同兴场，即西魏金渊郡治)和简州的官马大道。起自成都双桥子，经万年场、多宝寺、保和场、西河镇、洛带镇进入龙泉山，再经马口堰、陡沟子、义兴场到止马店。此后分为南北两道：南下一道沿谢家沟、苏家沟，经石盘铺到简州；东进一道，经兰家沟、学堂湾至金堂五凤，沿沱江西岸北上到达金渊郡治同兴场，再经养马河抵简州。亦可从五凤溪乘船顺沱江经内江、泸州入长江。

“唐设驿传。”唐宋，北道路景萧条，南道却行旅勃兴。南道系成都去往仁寿和简州的大道。上起成都东门“迎晖门”，行至黉门铺分路，经中和场、新店子，由双流小堰口、龙泉驿柏合寺进入龙泉山。越过山脊又分为二道：南一道，过张家岩、高家场到达仁寿；东一道，经简州老君井至贾家场，大体沿今成渝公路直达简州。

“元改站赤，明曰驿站，始称‘龙泉驿’，并沿袭至清末，为川中名驿。”区境内第三条古道从南北两道间中穿而过，成形于元明，称元明中道。此道从成都东门出发，过龙泉路，经牛市口、沙河铺、黉门铺，进入龙泉驿境后，经大面铺、界牌铺、龙泉驿、山泉铺、柳沟铺、茶店子，到南山铺，出龙泉驿境入简阳境，过石盘铺、赤水铺、九曲铺、石桥井，到阳安驿（简州）。中道挑了大梁后，唐宋南道也就步了汉时北道后尘，由主干道降格为支道，起着辅助和分流的作用。

"家天下”

当一条古道变二变三并行共处后，如何各司其职呢？

东大路龙泉驿段中道，从诞生到立身，很快即以“官道”身份扬名。

中道的迅速长大，除了地理角色、城镇地位之外，主要原因却是因为元明皇帝对驿道、驿站的格外倚重。他们从行政规制、官阶权限等法典出发，将驿道驿站的管理提升到了前所未有的国家高度，也就是他们“家天下”的高度。

四川保路运动浮雕

“龙泉镇设巡检司，盘查奸宄，保护商旅，清代继之。”

在中道上车辚辚马萧萧的声浪中，我们看见明将成都卫指挥翟英，以战死的豪气扼守着敌军进犯成都之路；

看见四川保路同志军，与清廷军警激战于山泉铺；

看见清新军排长、革命党人夏之时，在龙泉驿站打响辛亥革命四川第一枪后，沿东大路进军重庆府荣升蜀军政府副都督；

看见**、刘伯承在柳沟铺一带彰显着铁血与军事才干；看见1910年，九岁的陈毅沿东路走来，随父迁家成都上小学；

看见1913 年赴日留学的二十一岁的郭沫若，在《初出夔门》里给父母信中写道：“男第八号由成都出发……是日即宿茶店子。九号由小东路进行， 宿龙泉寺。十号宿乐至县。十一号宿遂宁县……”；

看见驻石经寺的国民党胡宗南部一个团就地起义；看见国民政府军第十八兵团司令李振在大面铺通电起义，使龙泉驿得以与成都同一天和平解放……

“南文北商”

南道则是以“文道”之名传世的。

南道之侧矗立着风景独秀的长松山、高僧云集的长松寺，唐宋灵池、灵泉县治地就设在柏合寺附近，故或客居或行走的文人墨客甚多。

长松山下为人熟知的洛带古镇

隋末，大隐士朱桃椎写有名篇《茅茨赋》。

唐有段文昌、李德裕、郑谷、吴融等留诗，仅收入《全唐诗》的写长松山的作品就有五首。

小园晴日见寒梅，一寸乡心万里回。

春日暖时抛笠泽，战尘飞处上琴台。

栖身未识登龙地，落笔无非倚马才。

待勒燕然归未得，雪枝南畔少徘徊。

静美、超拔而灵逸，这是吴融的诗《灵池县见早梅》。

成都府灵泉县尉李流谦著有《澹齐集》八十一卷、《国史经籍志》传世。明楚山，清张问陶，民国骆成骧等，均在南道一线把盏吟诗，题字泼墨。留学日本期间加入同盟会、厌恶官场后乡居石经村的客家诗人吴雪琴，更是吟下了皇皇大著《雪庐诗草》。

北道由蜀汉伐吴东进之道变为“商道”，则与末代古蜀王鳖灵凿通的那条沱江有关。

从成都走水道出夔门有两道可选，一是南浮岷江，二是东漂沱水。水载货驮物的能力远远强于陆道。舳舻相接，桅樯林立，糖、盐、酒等物产丰饶的沱江道，自然就循了市场法则，转型为了“商道”。

五凤古镇

龙泉山横亘在这条道上，西坡脚下是位居“东山客家五场”之首的洛带甑子场，东坡脚下是沱江第一水陆码头五凤溪。

以90华里的脚程将成都府“少城”、“锦官城”与沱江勾连在一起的东大路北道，流传着这样的民谣——

“运不完的五凤溪，搬不空的甑子场，装不满的成都府。”

“五凤溪一张帆，要装成都半城盐。五凤溪一摇桨，要装成都半城糖。”

甑子场巫氏大夫第的奠基人巫作江，就是在这条道上发迹的大商人，而哲学大家贺麟、国学大家王叔岷，以及画家白德松、邱笑秋，也是吃着这条道上的井盐、喝着这条道上的甜水长大的。甑子场背倚的三峨山古道上，至今尚存“三道财神”的古老遗迹与故事。

简阳三岔湖

一条道路的生长术：

一生二，二生三，三生万物

一分三，三合一。三道汇合于简州城后，一路向东，到了重庆府，又向东北方向去，沿长江左岸，抵达巫山小桥驿，东大路全程告毕，共设驿站17处，其中成渝段1071华里，驿站11处。清末时，东大路宽5~8尺，石板路面。

一条东大路，连通了西南两座大城的血脉，打通了蜀文化与巴文化、成都平原与长江的关节。传递文化，架构文化，功莫大焉。全国三千余个县级及县级以上地域中，以驿命名的，仅龙泉驿一地而已。龙泉驿幅员556平方公里，经济总量居四川区县第一。今天看来，没有哪个驿的行政级别高于龙泉驿、地盘大于龙泉驿、影响强于龙泉驿。翻开《现代汉语词典》，有对“驿”的注释：“驿站。现在多用于地名：龙泉～（在四川）。” 这是说，在中国，能代表驿、说明驿、呈现驿的，只有龙泉驿。称龙泉驿为首驿，名正言顺。

金堂隆盛芍药花海

随着一声汽车喇叭的鸣叫，龙泉驿中道、南道、北道三条古道先后渐次退出历史舞台。民国十九年桃花盛开时节，军阀田颂尧任总经理的运输公司，正式开通了成都经龙泉驿至简阳的汽车客运。三年后，大致沿着东大路路基修建的成渝公路全线通车。成渝公路成简段，系国道318（上海—西藏）、319（厦门—成都）和321（广州—成都）线的重叠共用路段。1995年初秋，成渝高速公路通车。之后，成遂渝高速公路通车。而新近投入运行的成安渝高速公路，则把古人半个来月的脚程，陡地压缩为了两个多小时的全新车程。

成安渝高速公路四川段

成都地铁二号线

成都、重庆之间火车轰隆隆跑起来，是1952年7月间的事儿。成渝铁路系中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线。而近几年，成渝之间又接二连三跑起了动车、高铁。当成都地铁向郊外区县城区静悄悄驶来时，龙泉驿立即成为最先享受地铁时光的城池。

其实，早在龙泉驿设立官马驿道之前，就有了路。那条路覆盖于东大路北道上，被称为最早的南方丝绸之路东路。

从南丝路始点成都锦官城出发，共有西路、中路、东路三条路可供行旅。东路，又称沱江道，沿东大路北道至简阳，经资阳、内江、自贡达泸州，之后分东西两道。东道从贵州毕节、遵义穿过到达广西，再到交趾（越南）、广州出海向太平洋；西道过永宁河，通过贵州毕节和六盘水，到达云南昭通，再过曲靖、大理，之后走永昌道经缅甸抵达印度。再行，则可至中亚、欧洲。

古时，始于成都的蜀道中，命名为大路的干道有三条：北大路、东大路、中大路。但自从中大路于清雍正年间裁撤驿站后，就只剩北大路、东大路两条了。北大路经金牛道（剑阁道）翻秦岭抵陕西沔县，尔后直达长安。北大路名扬天下是因为战国秦将司马错、三国魏将邓艾经此道袭取了富甲天下的蜀都。而关于东大路，先有蚕丛氏由此南逃，后有杜宇从朱提(今云南昭通)一带由此入主成都平原，从鳖灵经宜宾溯岷江入川，到拒不降秦的蜀王子蜀泮率将士三万南迁达交趾(今越北红河地区)建瓯雒国称安阳王，无数历史事件都与东大路发生着牵绊。

一生二，二生三，三生万物。一条道路的生长术，在龙泉驿地盘上演绎得如此缤纷。因为有了以汽车城为骶骨的现代制造业的崛起，马背上的龙泉驿，已然变身为车轮上的龙泉驿，提速腾飞。