站点少故障多！巴黎当地共享单车不给力中国多家巨头“抢地盘”

巴黎想在2020年打造成“世界自行车友好之城”的计划，可能要受到影响了：因为技术故障，其有桩共享单车系统陷入了全面停滞状态。虽然这减缓了巴黎曾经“全速推进”的共享单车计划，但据《南华早报》报道，中国的无桩共享单车运营商们却在努力争夺地盘，填补市场空白。

▲中国共享单车公司，到法国巴黎争夺地盘图据《南华早报》

当地共享单车项目不顺利，故障不断

据报道，巴黎的有桩单车Vélib系统创立于2007年，在2017年底时成功被市政府所接管。这种灰色的自行车，可以在遍布城市的1800个站点租用。不论男女老少，人们都喜欢骑着它们穿梭于各种街道， Vélib自行车也因此成为巴黎人熟悉的街头一景。

2014年，当地还推出了一款针对小孩子骑行的共享自行车“little Vélib”。一时间，塞纳河的河岸两边以及布洛涅森林中都云集了众多小孩，骑着这种自行车来来去去。Vélib站点前排起的长队，证明了人们对这一项目的喜爱。然而如今，长队消失了，许多站点也荒废了。

去年，一家叫做Smovengo的私人财团赢得了一份长达15年、价值高达6亿欧元的合同，接过Vélib的运营权并负责对之进行升级改造，将普通的机械自行车替换成电动自行车。然而，这一运营权的移交被证明是彻底的失败，社交媒体上甚至用标签 #Vélibfiasco（ #Vélib惨败）来形容这一后果。