10月29日,狮航JT610航班一架新波音737 Max 8在印尼的雅加达起飞,十几分钟后就坠进了爪哇海。机上189人,无一幸存。
据《华盛顿邮报》消息,参与此次调查的安全专家、美国联邦航空管理局(FAA)及航空公司飞行员称,波音公司隐瞒了其737 MAX系列机型的一个新系统,而该自动控制系统存在潜在俯冲撞地风险。飞行员、航空公司和管理机构此前均不知情,导致绝大多数人没有应对的准备。而这,也许就是JT610航班坠毁的原因。
“在飞机上加了一个新系统,却不告知那些操作飞机的飞行员,这是一个极其愚蠢的事情。”飞行员联合安全委员会主席迈克·米凯利斯质疑:“为什么不给飞行员做这个(新系统)培训?”
11月14日,狮航也加入了质疑波音的行列。高管Zwingli Silalahi对CNN称,失事飞机的操作手册并未对这个可能导致飞机俯冲的关键功能进行警告。
因“自动俯冲”功能,已有狮航死难者家属于11月15日在波音总部所在的伊利诺伊州起诉波音。
▲遇难者家属图据纽约时报
飞机增加新系统,使用环节竟均不知情
现在处于各方关注焦点的新系统为自动防失速控制系统。为了避免飞机机头错误地提得太高,产生失速,737 MAX 系列中,已经投入使用的MAX 8和MAX 9 均增加了这个新系统,一旦检测到失速危险,系统就会自动把机头往下推,使飞机脱离或避免失速危险。但这就会导致飞机陡然俯冲,飞行员手动操作也可能无法将机头拉起来,从而产生撞地坠毁的风险。