Mustang77
等到共享单车的大风吹足了一年终于停下的时候，好多王庆坨人才意识到，自己以为的春天似乎从没真正到来过。
在共享单车到来前，被称为“中国自行车第一镇”的王庆坨，正因低价自行车的惨烈竞争，很多公司纷纷倒闭。共享单车被视为这个自行车王国二次起飞的动力。彼时的王庆坨，人休机器不休，不少老板为了应付爆发的订单新招工人、扩大生产线。王庆坨自行车商会秘书长菅顺启2017年4月接受采访时称,“这是入行18 年来的最大机会。”
▲ 王庆坨镇主街两侧聚集着大量的自行车整车及零配件门店。图片来源红星新闻
但这最大的机会还没完全展开，便已好景不再。伴随着国内多个城市出台共享单车限投令，以及多家 小型 共享单车平台的倒闭，“先看到有共享单车企业跑路的新闻，接着是货款逐渐拖欠，再然后就是同行群里成片的人说客户联系不上了，完全没有反应的时间。”自行车厂老板肖邦（化名）提起2017年底王庆坨的场景，用的词是“错愕”、“惊慌”、“哀鸿遍野”。
据《每日经济新闻》7月初报道，在共享单车火爆时，王庆坨曾经有500家商铺，而如今已不到300家。
在寒冬过去半年后，红星新闻记者探访了这里。酷热的夏日里，不少工厂停工、许多门店打出清理库存的字样；从外地来这里打工的人，有的兼职当了专车司机，还有的转了行；离小镇四公里，河北霸州境内，有一片共享单车坟场，平均每天会有一卡车的共享单车被拉到这里，等待最后的命运……
